청간해변 - 이스트 코스트 자전거로드 -Cheongan Beach -Song ji -Ho

청간해변

청간정 옆은 계단입니다. 그래도 여기가 동해안 자전거도로 명명되었기 때문에 자전거를 끌어 갈 수 있도록 계단 옆에 레일이 설치되어 있다. 동해안 자전거 도로에는 이렇게 자전거를 탈 수 없는 자전거 도로가 몇 가지 있다.

 

모래사장을 걸어간다. MTB라면 어떻게든 타고 지나쳐 보지만 로드 자전거는 짜릿하다.

 

전혀 자전거 도로가 아닌 곳을 지나야 하기 때문에 위 사진과 같은 안내판이 없었다면 제가 제대로 하고 있는지 의문을 계속했을 것이다.

 

여기가 청간 비치다. 맞은 편의 천진 해안에 비해 다소 한산으로 보인다.

 

청간 비치의 상징 조형물도 있어 찍어 본다. 강원도 쪽 해변에는 다양한 해변 조형물이 많이 있었다.

 

아야진항을 지나면서 한컷… 타카기군은 최전방에 가깝기 때문에 군용 차량과 군인을 보는 것은 드문 일이 아니다.

 

아야츠 비치 안내판을 배경으로 찍어 본다.

 

아야진 비치의 우레탄 포장된 자전거 도로를 달려보세요.

 

자전거를 잠시 세워 청학정에 오르는 나무의 계단을 걸어 간다.

 

여기가 청학정이다.

 

고성 8경의 하나로 꼽히는 천학정은 안내판도 세워져 있어 아래와 같은 인용을 해 본다.

 

자연 경관이 지켜져, 동해의 수수께끼를 똑같이 유지하고 있는 축복의 기암괴석과 깎인 것 같은 해안 절벽 위에 지어져, 경치가 아름다운 장소이며, 남쪽에 청간정과 백도를 향해 북쪽에는 능파대가 가까이 있어 더욱 아름다움을 더하고 있다. 넘치는 푸른 파도를 바라보고 있다면 모든 걱정이 일시적으로 사라져 넓은 동해의 풍요로움을 만끽할 수 있으며, 특히 천학정의 일출은 계절에 따라 훨씬 선경이라고 할 수 있다.

청간정과 달리 정학정은 개방되어 있어 여기에 앉아 잠시 땀을 식히려 본다.

 

천학정에서 바라본 풍경이다. 소나무 숲에 숨어 조금 보이는 백사장이 청간 비치다.

 

반대편에는 교암항을 볼 수 있다.

 

문암리 사적은 단지 허허판이다. 발굴 조사를 마치고 유적 보존을 위해 보트를 하고 이런 모습일 것이다.

 

환영 인사도 시끄러운 송지호 해수욕장 입구다.

 

송지호 해수욕장 남단 모습이다.

 

송지호 해수욕장 뒤편에는 넓은 호수인 송지호가 있다. 위 사진의 다리 맞은편이 송지호다.

 

송지호를 건너는 이 다리가 있던 자리에는 구 동해 북부선 철교가 있었다. 철교는 사라져 교각만 남은 곳에 보행자용 다리를 만든 것이다. 후정 북부선의 송지호 철교에 대해서는, 고성군에서 붙여진 안내판이 있어, 아래와 같은 인용을 실시한다.

 

송지호 철교를 지나면 구 동해 북부선 철도를 복원한 공원을 볼 수 있다.

 

고성군은 후정 북부선 32개 역 중 13개 역이 있던 철도 요충지로 북한 지역에 6개 역, 한국 지역에 7개 역이 있었다고 한다. 남쪽의 최북단역은 제진역이며, 북측 최남단역은 초구역이다. 원래 고성군의 군청 소재지인 고성은 현재 북한의 토지에 있기 때문에 옛 간성이 지금은 고성군청의 역할을 하고 있다.

 

송지호 공원에는 송지호를 바라볼 수 있는 관망타워도 있다.

 

남쪽과 북쪽이 하나가되는 슬로건을 가진 상징 조형물도 있습니다 ...

 

자전거 도로는 위 사진과 같은 산책로를 따라 따른다. 이 산책로도 구 동해 북부선의 흔적이다. 여기에 송지호의 전설 안내판이 있었지만 그 내용을 아래에 소개한다.

 

송지호는 원래 조선초기인 1500년대 이전에는 비옥한 땅이었지만 여기에 존재재라는 순진한 부자가 살고 있었다. 그런 어느 봄날, 앞을 볼 수 없는 부녀가 여자를 데리기 위해 정부자 대문을 두드렸지만, 정부자의 지시를 받은 종들에게 몰두를 맞아 쫓겨났다. 드디어 지나친 타카승이 이 변덕스러운 사정을 듣고 정유복을 찾아 목탁을 두드리면서 시주를 들었는데, 이번에는 마사부자가 종을 시켜 시주 걸망에 쇠고기를 가득 담아 노동 승을 밖으로 냈다. 그러자 고승은 문간에 놓여 있는 금절구를 곧바로 손에 넣고 던져 거기에 물줄기가 올랐다. 정부자의 집과 문종옥답은 삽 시간에 물에 잠기기 시작했고, 놀란 종들은 고승이 묶여 간 두루마리 고름에 매달려 목숨을 말릴 수 있었지만, 정부자는 미즈키 가 되어 버렸고, 그 일대는 지금의 송지호가 되었다. 화창한 날 오레산에 올라 호수를 내려다보면 바로 아이가 보였지만, 이것이 놀이기구로 물속에 뛰어든 채 영원히 돌아오지 않는 사람도 수백명이 된다고 전해지고 있다.

송지호를 나오면 보이는 이 터널은 공현 진리터널로 여기도 후정 북부선의 흔적이다. 현재는 안전상의 이유 때문에 또는 철망으로 입구가 폐쇄되고 있다. 이번 가보면 이 폐선된 후정 북부 선로를 자전거 도로로 활용하면 어떨까 생각한다.